Cấu tạo của cánh tay tải kín là gì và các tính năng của nó là gì?
Cánh tay tải kín là một thiết bị kết nối với bể chứa hoặc phương tiện vận chuyển thông qua các đường ống linh hoạt và cơ cấu ống lồng, cho phép vận chuyển chất lỏng hoặc khí một cách nhanh chóng, an toàn và kín. Nó đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động bốc dỡ các chất lỏng hóa học dễ bay hơi như amoniac lỏng, khí dầu mỏ hóa lỏng và khí tự nhiên hóa lỏng. Hệ thống cánh tay tải khép kín bao gồm cột cánh tay, các phụ kiện cánh tay (ống pha lỏng và ống pha khí), thiết bị cân bằng, thiết bị ép xi lanh, ống đứng hoặc đầu nối nhanh và các phụ kiện khác, tạo thành một hệ thống đường ống nạp phổ quát hoàn chỉnh. Hôm nay, chúng ta sẽ khám phá các tính năng của hệ thống tay đòn đóng, hệ thống này có thể dùng làm tài liệu tham khảo khi lựa chọn tay đòn tải.
Cánh tay tải kín sử dụng động cơ khí nén làm bộ phận nguồn, dễ điều khiển, có cấu trúc mới và mức độ tự động hóa cao.
Cấu trúc nâng của cánh tay sử dụng bộ truyền động tuabin, có thể tự khóa, được định vị chắc chắn và đảm bảo căn chỉnh chính xác.
Dưới áp suất làm việc bằng khí nén được chỉ định, cánh tay có thể hoạt động trơn tru và đáng tin cậy trong việc căn chỉnh khí nén; việc căn chỉnh thủ công cũng có thể được thực hiện khi nguồn không khí bị hỏng hoặc trục trặc.
Độ sâu chất tải có thể chạm tới đáy xe bồn, làm giảm khả năng tĩnh điện và giảm thiểu thất thoát sản phẩm.
Được trang bị nắp bịt kín và ống hồi lưu pha khí, đảm bảo xử lý dầu và khí tập trung.
Vật liệu làm kín bên trong cánh tay được lựa chọn dựa trên đặc tính vật lý của vật liệu để đảm bảo tuổi thọ của cánh tay.
Cánh tay được trang bị thiết bị báo mức chất lỏng chuyên dụng có thể theo dõi mức chất lỏng một cách chính xác và tự động, ngăn ngừa tình trạng đổ quá đầy.
Các tùy chọn vật liệu thân của tay đòn dỡ hàng bao gồm thép cacbon thấp, thép không gỉ và hợp kim nhôm, trong khi vật liệu bịt kín cho tay đòn xếp/dỡ tàu là cao su nitrile chịu dầu và cao su flo.
Cánh tay được trang bị hệ thống điều khiển có thể giám sát và điều chỉnh các thông số như tốc độ dòng chảy và áp suất trong thời gian thực, đảm bảo phương tiện được truyền ổn định và hiệu quả.
